尾氣后處理技術(shù)，如催化微粒過(guò)濾器等；

　　節(jié)能技術(shù)，如42V電源技術(shù)、共軌噴射系統(tǒng)等；
　　
替代燃料（清潔能源）的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用，如天然氣、酒精、甲醇和氫氣等；

　　推廣混合動(dòng)力系統(tǒng)，即采用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電能相組合的驅(qū)動(dòng)方式；

　　研制車(chē)用電池供電系統(tǒng)，包括燃料電池和蓄電池，其中以氫為燃料的燃料電池技術(shù)已取得重大進(jìn)展。

　　輕量化材料的研究。近10年來(lái)，世界轎車(chē)材料的發(fā)展趨勢(shì)是輕量化、多元化，黑色金屬消耗減少，而有色金屬、輕合金以及非金屬材料消耗增加。此外，塑料模塊將廣泛應(yīng)用在汽車(chē)上。